La Salomon Sense Ride 5 est sortie en 2022, et elle continue de faire parler d’elle dans les pelotons trail. Pourquoi ? Parce que Salomon a réussi quelque chose de rare : livrer une chaussure trail polyvalente sans compromettre les sensations. Pas facile à positionner sur un marché ultra-concurrentiel, mais le pari tient la route — ou plutôt, le sentier.
À retenir
| L’article en bref | Détails |
|---|---|
| 🏃 Polyvalence sans compromis | Chaussure trail légère et dynamique adaptée aux sorties mixtes sans rigidité excessive. |
| ⚙️ Technologie EnergyCell+ | Mousse intercalaire offrant rebond prononcé et durabilité accrue par rapport à la version 4. |
| 🎯 Poids compétitif | Environ 285 grammes en taille 42⅔, très léger pour une chaussure trail polyvalente. |
| 🪨 Protection limitée | Pas de plaque protectrice intégrée ; insuffisant sur terrains très rocheux et techniques. |
| 👟 Système Quicklace | Lacets automatiques fiables et rapides, sans risque de dénouement durant l’effort. |
| 💰 Rapport qualité-prix | Prix conseillé 130 €, souvent à 100-110 € en promotion chez revendeurs spécialisés. |
Caractéristiques techniques de la Sense Ride 5
Sous le capot, la Sense Ride 5 embarque une semelle intercalaire en mousse EnergyCell+, héritée des modèles de running route de Salomon. C’est là que la chaussure marque des points — ce matériau offre un rebond franc et une légèreté appréciable, avec un poids autour de 285 grammes pour un 42⅔. Sur un modèle trail de cette catégorie, c’est compétitif.
La semelle extérieure en Contagrip MA (Mixed Application) affiche des crampons de 4 mm, bien répartis pour mordre sur terrain humide tout en restant roulants sur sentiers secs et chemins mixtes. La Sense Ride 5 n’est pas faite pour la boue profonde — on reste sur un profil trail léger à modéré. Pour des conditions extrêmes, il faudra se tourner vers une Speedcross ou une Ultra Raptor.
La tige utilise un mesh Optivibe : respirant, assez protecteur sans être rigide. La protection orteils reste légère, suffisante pour les cailloux occasionnels mais pas pour un terrain vraiment technique et rocheux. Le drop est de 8 mm, ce qui correspond à un profil intermédiaire, ni minimaliste ni maximaliste — confortable pour une large majorité de foulées.
| Caractéristique | Sense Ride 5 | Sense Ride 4 |
|---|---|---|
| Poids (42⅔) | 285 g | 290 g |
| Drop | 8 mm | 8 mm |
| Semelle extérieure | Contagrip MA | Contagrip MA |
| Mousse intercalaire | EnergyCell+ | EnergyCell |
La majeure évolution par rapport à la version 4 réside précisément dans cette mousse améliorée. L’EnergyCell+ apporte un rebond plus prononcé et une durabilité accrue, ce qui se traduit par une expérience nettement plus dynamique sur les longues sorties.
Ce que la Sense Ride 5 réussit vraiment — et ce qu’elle rate
Franchement, là où cette chaussure excelle, c’est sur les sorties trail polyvalentes : chemins forestiers, singletrack roulant, montée de côtes bien tracées. Le maintien latéral du pied est bon sans être étouffant, et le Quicklace (le système de lacets automatiques de Salomon) fait comme toujours son travail avec brio — rapide, fiable, pas de nœuds défaits en pleine descente.
Les avantages que j’identifie clairement :
- Légèreté réelle pour une chaussure trail polyvalente
- Dynamisme en montée grâce à l’EnergyCell+
- Accroche correcte sur terrain mixte et modérément humide
- Excellent maintien du pied avec le Quicklace
- Bon rapport confort/réactivité pour les trails de 20 à 50 km
Mais soyons honnêtes sur les limites. La protection en terrain rocheux reste insuffisante — sans plaque de protection intégrée, les pieds souffrent sur les terrains chaotiques. Si tu cours régulièrement sur des sentiers à cailloux tranchants ou sur des portions de Via Alpina, passe ton chemin. De même, la durabilité de la tige en mesh Optivibe peut poser question après 600-700 km d’utilisation intensive — des retours d’utilisateurs sur les forums spécialisés signalent quelques fragilités au niveau des coutures latérales. Pour la récupération et la prévention des blessures chez le coureur, penser à alterner ses chaussures reste une règle d’or, surtout sur ce type de modèle sollicitant fortement l’avant-pied.
Face à la Brooks Cascadia 17 ou la New Balance Fresh Foam X Hierro v8, la Sense Ride 5 est plus légère et plus dynamique, mais moins confortable sur très longues distances. Si le confort maximaliste est ta priorité sur route et chemin mixte, d’autres options comme la Hoka Clifton 9, réputée pour son confort exceptionnel, méritent d’être considérées — même si elles n’ont pas vocation trail.
Prix, où l’acheter et pour quel profil de coureur
Le prix conseillé de la Sense Ride 5 tourne autour de 130 €. On la trouve régulièrement en promotion à 100-110 € chez les revendeurs spécialisés en fin de saison — Alltricks, Decathlon Outdoor, ou directement chez Salomon. Pour ce tarif, le rapport qualité/prix est honnête, sans être remarquable face à des alternatives légèrement moins chères.
Ce modèle convient parfaitement à ce profil de coureur :
- Tu cours des trails de distance courte à moyenne (15 à 50 km) sur terrains variés
- Tu cherches une chaussure légère et dynamique, pas ultra-protectrice
- Tu apprécies le système Quicklace et l’univers Salomon
- Tu veux une chaussure qui fait aussi bien sur chemin que sur route forestière
En revanche, je la déconseille pour les coureurs cherchant une chaussure d’ultra ou de haute montagne. Pour des efforts longs, pense aussi à soigner ta nutrition : bien choisir ses gels énergétiques pour la course à pied peut faire une vraie différence sur des sorties de plus de deux heures avec la Sense Ride 5 aux pieds.
Mon verdict net : la Sense Ride 5 est une excellente porte d’entrée dans le trail Salomon, solide et bien pensée. Elle ne transforme pas le genre, mais elle le pratique avec sérieux. Si tu veux monter en technicité, regarde vers la Sense Ride 6 qui se profile sur le marché, ou vers la gamme S/Lab pour franchir un palier supplémentaire.
